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          管式空氣預熱器腐蝕原因分析及預防措施

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          1、空氣側入口低溫腐蝕
                通過1年的排煙溫度數據的分析,得出的結論是:煙氣溫度是140攝氏度和130攝氏度之間,與設計值與設計值之間的差值小于134,這是高于煙氣露點溫度。但入口管的空氣溫度在長期的30度40度,因此在換熱管內的換熱管壁溫低于煙氣露點溫度,使冷凝引起的空氣預熱器的低溫腐蝕。

          2、灰粘結腐蝕
                 從全爐膛煙氣流動的角度來看,空氣預熱器的煙氣通道較小,阻力較大。當管粘附灰塵松散的時間太長了,有些灰塵可以吸收SO2煙氣SO3和水蒸氣、灰生成硫酸鹽和亞硫酸鹽,和松散的灰塵進入防塵。通過該硫酸鐵和亞硫酸鐵的管壁的作用而形成的灰沉積和空氣預熱器,可使積灰的硬度增加,引起管壁的腐蝕。當煤灰增加時,腐蝕會更嚴重。圖4不同煙氣條件下空氣預熱器內灰沉積速度曲線。圖4表明,煙氣中的氧含量較高,那么117的灰率高,原因是與氧氣減少煙氣(低過量空氣),增加了煙氣中的CO濃度,和CO一代可以抑制SO3,所以低過??諝饪梢詼p少低溫受熱面灰塵和減少光腐蝕。由于操作的氧氣量超過4%,過量的空氣,加速了空氣預熱器和腐蝕。

          3、解決措施

          (1)封堵泄漏管。根據鍋爐維修程序,空氣preheatingis管道泄漏的總數在10%塊的處理方法漏風。在空氣預熱器低溫光管維修2838 1 4總,3%試驗泄漏率后采取的措施關于(表1),初步解決了高泄漏率的問題。
          (2)加強吹灰。公司鍋爐尾部受熱面采用弱爆高爐吹灰吹灰器,需要及時更換乙炔瓶,以確保使壓力。同時,在運行中應加強空氣預熱器的進出口。差壓和溫度監測,當有異常變化時,應采取加強吹灰等措施調整。如果認為冷端的加熱表面被腐蝕和對灰塵,應使用高峰或臨時修理,大修停運時間清洗干燥。
          (3)適當的過量空氣系數。在煙霧的形成SO3含硫燃料,火焰溫度,燃燒熱、燃燒強度風量和粉煤灰的特性以及鍋爐受熱面的催化作用。煙氣中的氧過量會增加SO3的生成量,增加了腐蝕有可能,確保適當的過量空氣系數,不僅可以減少煙氣在SO3的形成,還可以減少煙氣中NOx的含量。
          因此,為了防止低溫腐蝕,盡可能使用較低的過??諝饪諝庑孤┫禂到档蜔煹?。3%鍋爐氧含量控制建議關于。
          (4)鍋爐開始時的熱空氣溫度的嚴格控制。鍋爐啟動早期嚴格控制熱風溫度在200攝氏度以上的空氣預熱一種高溫高溫煤粉燃燒器。這是因為開始超過一段時間的過量氧,在火焰中的氧原子濃度增加,使三的氧的形成增加硫含量。此外,由于早期開始,煙氣溫度較低。粉末會導致空氣預熱器積灰。
          (5)停車后空氣預熱器的維護措施。在機重大和小維修組關閉后,已被放置在空氣預熱器腐蝕管這勢必會增加在潮濕的環境中的管壁的腐蝕。因為這可以停爐后,盡早對空氣預熱器清洗(可用5%堿性浸泡灰管,然后用清水沖洗。使用于文紅空氣預熱器維護用干式、熱風或充氮的方法。
          (6)當波紋管發生故障時,共有超過10%時,更換整個管管箱。當波紋管在失效時,管內空氣預熱器管將減少流動面積,使管壁的腐蝕和灰沉積增加。一個惡性循環的生命,并最終導致空氣預熱器產生嚴重的金屬腐蝕和堵灰,使煙氣的流動阻力增大,通風不足,直接影響到鍋爐運行可靠性和熱效率。當波紋管管的故障總數超過10%、應更換整管箱。